Tracteurs discounts

Ta question est interessante,  mais il suffit de regarder le marché de l'automobile pour avoir une réponse.
on peut acheter une logan, ou une megane/307 avec clim,boite auto, vitre électrique, ABS, ESP et tout le tralala. Le chauffeur de tracteur comme le conducteur landa aspire à plus de confort, pour son bien être personel, et qui, indirectement, allongerons sont expérance de vie. Mais le confort à un prix !!!

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Paradoxalement, tu trouveras les tracteurs les moins bien équipés dans les plus grosses exploitations comme dans les plus petites ! fficeffice" /?>

Les premiers car le propriétaire ne touche plus au tracteur donc il est moins sensibilisé au confort des employés, les seconds par manque de moyens, ou bien par peur des nouvelles technologies pour être rassuré par une fiabilité bien éprouvée.

Depuis longtemps les technologies d'avant garde arrivent d'abord sur le marché agricole, avant même d'être pensées pour l'automobile !

Donc si l'électronique marche globalement bien maintenant sur nos tracteurs, cela reste la première source de panne même aujourd'hui !

Et sur ce terrain pas de "bricolage" possible sur une carte électronique programmée en langage "maison".

Un embrayage sur une boite "electro-shift" peut durer 47000 heures, plus que le moteur ! La mécanique est de moins en moins un problème et c'est tant mieux.

Parce qu'en général si l'agriculteur change de tracteur c'est plutôt pour ne pas être embêté tous les matins !

Mais je suis d'accord avec "Agricool", il y a souvent le réflexe d'en mettre plein la vue du voisin. Ce qui à mon avis coûte bien cher pour peu de résultat bien souvent ! (on achète plus gros que le voisin mais ensuite il faut que tout ce qui s'atelle dessu suive !)

De plus il y a un attachement presque charnel entre l’agriculteur et la marque de son tracteur.

Si tu veux vexer un agri : critique SON tracteur, ou SA marque !

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Salut

un ami vient d'acheter un tracteur d'asie.
C'est pas le "tout" confort , mais m'a l'air de plutôt bien tourner.Il en est bien content et vu le prix  ça a joué aussi. 
Je suis d'accord avec toi  Corngrower , j'en ai fait un peu les frais.
Pour le confort, c'est vrais que ca ressemble dans l'automobile. Je pense que tout les tracteurs achetés sont pour le travail.Or pour les voitures ce n'est pas forcément le cas. Tout doit dépendre du temps qu'il passe dessus, et si il fait ce qu'il faut quand on lui demande. Le tracteur au final reste dans son hangar, il préfère mettre son argent dans autre chose. J'y connais pas grand chose, mais avec ou sans gps, je ne pense pas que mon ami se perdrait dans son champ.


 

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Il ne faut pas confondre "confort", luxe et gadget. Le confort d'une cabine, bien insonorisée, bien amortie et climatisée et indispensable pour qui passe ses journées et parfois ses nuits sur son tracteur. Cela devrait être remboursé par la MSA !!! Il reste aux constructeurs encore beaucoup à faire .

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Merci de vos réponses,

J'ai rencontré plusieur agriculteurs à qui j'ai présenté des photos de différent modèles. Je n'ai pas eu de commentaires particuliés sur le confort. Effectivement, il n'y a pas de clim, mais l'intérieur est quand même confortable. Le seul point: il n'y a pas d'électronique de haut niveau et ce n'est pas un "cockpit d'avion" comme certain modèle.

Si je m'interresse à ce marché, c'est pour cibler une catégorie d'agriculteur: celui qui recherche à améliorer sa rentabilité.

Luky, sais tu dire quel marque de tracteur a acheter ton ami (et quel puissance et prix)?

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Salut Mobius
Concernant la marque, il a du me le dire, mais bon va falloir que je redemande alors. Ca doit être un 80 ch, dans les 25k€
SInon @ chat roux, c'est vrais qu'il faut faire la différence entre le nécéssaire et le facultatif. C'est à peu près pareil avec n'importe quel outil.

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des grands constructeurs commencent à lorgner ce marché. c'est un peu la logan du tracteur.
Le groupe same deutz fahr propose l'agrofarm, en 100 ch pour moins de 30k€ en version de base. Pour ce prix la, l 'électronique est au abonné absent, mais la fiabilité toujours au rendez vous. Et à choisir entre une marque chinoise, et un tracteur de conception allemand pour quelque euros de plus, mon choix est vite fait ! Et pour les piéces, je me fourni chez le renvendeur du coin !

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J'ai déjà fait l'inventaire des différents fournisseurs et modèles, j'ai sélectionné plusieurs marques (haut de gamme en Asie). Les modèles sont à moins de 20k€ pour un 85Hp. Je m'intéresse à ces modèles pour une question de SAV. Les moteurs sont sous licence deutz  ou ricardo ce qui permet de trouver les pièces chez le revendeur du coin...  Il y a possibilité d'avoir des modèles moins chère, mais on descend en gamme et en possibilité SAV (donc pas intéressant). fficeffice" /?>

En design, il ressemble aux modèles d'agrofarm, je vous montrerai bien des photos, mais je ne sais pas si c'est faisable à travers le forum...

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Bonjour Mobius,

J'ai un projet agricole sur 1500 Ha en Afrique (RD Congo). je cherche des informations sur des fabricants de tracteurs en provenance d'Asie. Visiblement vous avez pas mal creusé le sujet. Pourriez-vous me communiquer certaines inforamtions sur le sujet ?

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